Vilket byggmaterial bidrar till störst besparing av CO2-utsläpp? Klimatsmart armering eller klimatförbättrad betong?
I Veddesta utför Skanska ett byggprojekt med klimatförbättrad anläggningsbetong. Celsa bidrar med Europas mest hållbara armering.
I Veddesta strax utanför Stockholm bygger Skanska en grön bro. Det “gröna” i föregående mening är så klart bildligt talat. Ordet “grön” används frekvent i dagens klimatdebatt, och är som bekant synonymt med “klimatsmart” – inte en specifik frekvens av ljusvågor…
Men vad händer om man blandar grönt med grönt? I den “bokstavliga” världen – ingenting. Men i världen av byggnadsmaterial blir resultatet supergrönt! Bildligt talat. Eller hur var det nu? Menar jag bokstavligt? Äh – utan några förvirrande metaforer – det blir klimatsmart!
Den (super)gröna bron i Veddesta
Det gamla flygfältet i Barkarby i Stockholm ersätts av ny stadsdel – “Barkabystaden”, och en ny bro byggs för att knyta ihop stadsdelen med övriga Stockholm (läs mer på Skanskas hemsida).
I detta (och de flesta) anläggningsprojekt används mycket betong. Denna står för en stor del av ett byggprojekts CO2-utsläpp. För att förbättra klimatprestandan har Skanska valt att att använda sig av klimatförbättrad anläggningsbetong, samt Celsas klimatsmarta armering.
Så hur stor blir besparingen av CO2-utsläpp tack vare detta?
Klimatförbättrad anläggningsbetong bidrar till 18% mindre CO2-utsläpp jämfört med traditionell betong.
Den klimatförbättrade betongen har i stort sett samma egenskaper som vanlig anläggningsbetong. Enkelt förklarat – andelen cementklinker minskas och ersätts av andra material, främst flygaska. Grön betong är inte dyrare och kräver inte någon nämnbar förändring i arbetssätt.
Med grön betong sparar man cirka 18 procent koldioxid.
Celsas klimatsmarta armering ger en besparing på över 60% i CO2-utsläpp jämfört med genomsnittlig armering.
Vår tillverkningsprocess för armeringsstål genererar 370 kg CO2 per ton armering. Siffran för genomsnittlig Europeisk armering är 1030 kg i skrivande stund. Siffrorna redovisas och certifieras genom tredjepartsgranskad EPD. Läs mer om vår tillverkningsprocess av armeringsstål här.
Trafikverkets krav – max 750 kg CO2/ton armering
Som en följd av Parisavtalet och klimatlagen, kräver Trafikverket ett emmisionstal på maximalt 750 kg CO2/ton vid investerings- eller underhållsprojekt. Celsas armeringsstål klarar kraven med råge (370 kg).
Vad blir den totala besparingen i CO2-utsläpp för projektet i Veddesta?
För detta aktuella projekt är besparingen:- ca 708 ton CO2 tack vare grön betong.
- ca 567 ton CO2 tack vare grön armering.
