Vanebildande med “drag’n’drop-armering”

Prefabricerad armering lastas av från lastbil

Hög andel prefabricerade armeringskomponenter för byggprojektet “Västra allén” visar sig vara vanebildande.

Kvarteret “Västra allén” i Halmstad kommer bli ett bostadskvarter på totalt 15800m² bestående av flerbostadshus med 122 lägenheter och gemensam innergård.

Celsa levererade en stor andel färdigsvetsade armeringskomponenter (ca 56 ton) – hissgropar, pumpgropar, diverse förstärkningar, B-soffor, kantbalkar med mera. Allt färdigt och bara att placera på rätt plats. “Drag’n’drop” för att uttrycka sig modernt.

Olof Raning, Skanska –“personalen tycker att det är väldigt prydligt och smidigt med ILF och färdigsvets. När det plötsligt dök upp en elgrop som inte var färdigsvetsad, hajade man till och undrade varför det ska najas helt plötsligt….”

Prefabricerad armering är onekligen vanebildande. Inte så konstigt – det sparar både tid och förbättrar arbetsmiljön (se film om prefabricerat VS ILF).

Planerad inflytt beräknas till vintern 2022. Vi önskar Skanska lycka till med projektet och hoppas att det fortlöper lika smidigt som armeringsarbetet.

Olof från Skanska med byggarbetsplats i bakgrunden
Olof Raning - produktionschef på Skanska, framför "Västra allén", Halmstad.

Rätt armering för dubbelvinst i padelhallen

Det är bråda tider för alla som vill bygga hallar för den snabbväxande sporten padel. I april får Härnösand en nybyggd hall i idrottsområdet Högslätten, men det var med nöd och näppe som Ellextre Entreprenad hann gjuta betongplattan innan snön kom.

Lösningen var Celsa Steel Service prefabricerade rullarmering – som bidrog till att spara in tid och tunga lyft.

När allt var klart för byggstart stod vintern i farstun. Beställaren, WY Fastigheter, ville inte förlora någon tid och byggentreprenören Ellextre ville inte riskera att bli stoppade av snön. Då trädde Celsa Steel Service in som partner med sin rullarmering och betongkomplement.

  • Vintern jagade oss i hälarna, säger Peter Nehrer, VD för Ellextre. Vi provade med rullarmering. Det gick fort att rulla ut, flera gånger snabbare än att lägga mattor.

Peter Nehrer konstaterar att användningen av lättarbetad rullarmering innebar att lyftkranen bara behövdes hälften så lång tid och att arbetsmiljön blev skonsammare:

  • Ibland är det värt att lägga pengar på material och prefabricering istället för på arbetstid. Det kostar ju att täcka över med presenning eller att skotta bort snö också.
Peter Nehrer, VD för Ellextre, valde Celsa Steel Service prefabricerade rullarmering för att hinna före snön vid bygget av padelhallen. Han slog samtidigt ett slag för ökad hållbarhet.

Celsa Steel Service arbetar målmedvetet för att vara en aktör som gör skillnad. Företagets tekniska lösningar gör det möjligt för byggbranschen att minska sin klimatpåverkan och förbättra arbetsmiljön. Koncernen tillverkar sitt armeringsstål av återvunnet skrot och står för ett helhetstänk kring allt från material och vikt till resursanvändning och prefabricering. Ellextre gör i sin tur gärna klimatsmarta materialval, så det föll sig naturligt att kampera ihop.

  • Vi försöker också tänka på miljön i alla lägen, säger Peter Nehrer.

Utöver armering levererar Celsa Steel Service såväl kantbalkar som betongkomplement, som formlösningar med låg kant och låg vikt, som är framtagna för att entreprenörer inte bara ska kunna bygga klimatsmart, utan också på ett snabbt, effektivt och ergonomiskt sätt.

  • Rullarmering är skonsamt, för antalet dåliga positioner för ryggen minskar med 75 procent jämfört med när man najar rakstål eller använder ILF, inläggningsfärdig armering, förklarar Per Lundkvist, regionansvarig Norr på Celsa Steel Service.

Resultatet av matchen mot klockan och snön blev således vinst för såväl miljön som arbetsmiljön. Och bättre ergonomi rimmar fint med förebyggande friskvård i form av padel.

Helhetslösning för armeringsarbetet skänker lugn åt MTA

MTA och armeringsnät

Totalleverans “på riktigt” av armering, betongkomplement samt specning/mängdning förenklar armeringsarbetet.

MTA och armeringsnät
Hans-Eric Lerbäcka - produktionsledare på MTA - blickar uppåt. Snart är alla nio våningar klara.

Vi besöker Falkenberg (Tröingeberg) där HSB Göta tillsammans med MTA planerar att uppföra ett nytt kvarter med flerfamiljshus. Brf Stinsen är det första flerfamiljshuset som uppförs. Ett punkthus med 35 st bostadsrätter fördelade på nio våningar.

“Celsa har en kunskap och vilja samt ett stort intresse att få projektet att flyta på.”

Det är en strålande dag i mars när vi besöker byggarbetsplatsen. Jag slås av hur prydligt och städat det är. För att vara en byggarbetsplats skall tilläggas… Byggmaterial och verktyg ligger inte utspritt och skräpar i onödan.

För byggprojektet har MTA anlitat Celsa som totalleverantör av armering. Då syftar vi inte på endast armeringsstålet – utan ALLT som har med armeringen att göra: armering, betongkomplement och specning.

Hans-Eric - MTA, språkar med Magnus Bengtsson - Celsa Steel Service

Vi träffar arbetslaget och vår kontakt Hans-Eric Lerbäcka som berättar att armeringsarbetet fortlöpt smärtfritt. Det är den reflektion vi både hoppats på och förväntade oss. Syftet med en totalleverans och helhetslösning är just att minimera riskerna för flaskhalsar och allmänt strul. Samt förenkla för kunden och lägga mer ansvar på oss istället.

Tack vare Celsas breda verksamhet – tillverkning/förädling, egen teknikavdelning och komplett sortiment av betongkomplement – får vi en god överblick över vilken insats som krävs kring armeringsarbetet och kan därmed erbjuda en helhetslösning. Har man kontroll på hela kedjan blir det bättre helt enkelt.

Hans-Eric tar med oss på en rundtur medans vi diskuterar allt mellan himmel och jord. Nåja – allt mellan betongplatta och valvavstängare i alla fall.

Hans-Eric “Vi (MTA) har haft ett mångårigt samarbete med Celsa på armeringssidan som fungerat bra. Därför kände vi oss trygga med att välja Celsa som totalleverantör av en helhetslösning. Celsa har en kunskap och vilja samt ett stort intresse att få projektet att flyta på. När vi bygger ett projekt som Stinsen är en helhetslösning med armering/betongprodukter från samma leverantör även en tidsbesparande aspekt då Celsa även mängdar tillbehören vid behov.”

Magnus B från Celsa fyller i: “Vi har ofta en totallösning för MTA och jag är övertygad om att detta sparar en massa tid och pengar på arbetsplats, inte minst att vi tar ansvar för om det skulle bli något fel”.

Armering till Sveriges första klimatneutrala kontorsbyggnad

Hyllie Terrass

Kontorsbyggnad med extremt höga miljöambitioner – netto noll klimatpåverkan! Celsas armeringsstål bidrar till att nå miljömålet.

Ett helt klimatneutralt byggnadsprojekt – är det möjligt? Den tuffa utmaningen har Skanska tagit sig an. I Hyllie utanför Malmö bygger Skanska “Hyllie Terrass” som ska bli Sveriges första klimatneutrala kontorsbyggnad. Celsa Steel Service har levererat armeringsstålet. Tolv våningsplan och 14 000 kvadratmeter. Inflyttning beräknas till våren 2023.

Hyllie Terrass
Hyllie Terrass. Bild från Cobe arkitekter

En klimatneutral byggnad

Att en byggnad är klimatneutral innebär att byggnadens CO2-utsläpp är netto-noll över en livscykel. Från tillverkningen av byggmaterialen fram till rivning. Miljömålen övervakas och verifieras av organisationen “Sweden Green Building Council” som utfärdar certifikatet “NollCO2“.

Armering med lågt klimatavtryck bidrar

För att uppnå miljömålet måste byggmaterialen ha så låg klimatpåverkan som möjligt. Celsas armeringsstål produceras med en av världens renaste tillverkningsprocesser – 413kg CO2/tillverkat ton armering (A1 till A3), och endast 435kg CO2 (A1 till A4) inklusive transport till byggarbetsplats. Detta bevisas genom vår tredjepartsgranskade EPD.

Celsas armering ger med andra ord en rejäl skjuts åt rätt håll för miljöambitionerna.

"Klimatkraven kommer bli allt tuffare och efterfrågan på hållbara byggmaterial kommer att accelerera under kommande år."

Det säger vår marknadschef Lucas Grönborg i en artikel i tidningen Branschaktuellt.

Grön armering och grön betong möts vid ny bro i Veddesta

Grön armering och grön betong i bro

Vilket byggmaterial bidrar till störst besparing av CO2-utsläpp? Klimatsmart armering eller klimatförbättrad betong?

I Veddesta utför Skanska ett byggprojekt med klimatförbättrad anläggningsbetong. Celsa bidrar med Europas mest hållbara armering.

I Veddesta strax utanför Stockholm bygger Skanska en grön bro. Det “gröna” i föregående mening är så klart bildligt talat. Ordet “grön” används frekvent i dagens klimatdebatt, och är som bekant synonymt med “klimatsmart” –  inte en specifik frekvens av ljusvågor…

Men vad händer om man blandar grönt med grönt? I den “bokstavliga” världen – ingenting. Men i världen av byggnadsmaterial blir resultatet supergrönt! Bildligt talat. Eller hur var det nu? Menar jag bokstavligt? Äh – utan några förvirrande metaforer – det blir klimatsmart!

Den (super)gröna bron i Veddesta

Det gamla flygfältet i Barkarby i Stockholm ersätts av ny stadsdel – “Barkabystaden”, och en ny bro byggs för att knyta ihop stadsdelen med övriga Stockholm (läs mer på Skanskas hemsida).

I detta (och de flesta) anläggningsprojekt används mycket betong. Denna står för en stor del av ett byggprojekts CO2-utsläpp. För att förbättra klimatprestandan har Skanska valt att att använda sig av klimatförbättrad anläggningsbetong, samt Celsas klimatsmarta armering.

Så hur stor blir besparingen av CO2-utsläpp tack vare detta?

Grön armering och betong i bro
Ny grön bro på gång i Veddesta. © Skanska

Klimatförbättrad anläggningsbetong bidrar till 18% mindre CO2-utsläpp jämfört med traditionell betong.

Den klimatförbättrade betongen har i stort sett samma egenskaper som vanlig anläggningsbetong. Enkelt förklarat – andelen cementklinker minskas och ersätts av andra material, främst flygaska. Grön betong är inte dyrare och kräver inte någon nämnbar förändring i arbetssätt.

Med grön betong sparar man cirka 18 procent koldioxid.

Celsas klimatsmarta armering ger en besparing på över 60% i CO2-utsläpp jämfört med genomsnittlig armering.

Vår tillverkningsprocess för armeringsstål genererar 370 kg CO2 per ton armering. Siffran för genomsnittlig Europeisk armering är 1030 kg i skrivande stund. Siffrorna redovisas och certifieras genom tredjepartsgranskad EPD. Läs mer om vår tillverkningsprocess av armeringsstål här.

Trafikverkets krav – max 750 kg CO2/ton armering

Som en följd av Parisavtalet och klimatlagen, kräver Trafikverket ett emmisionstal på maximalt 750 kg CO2/ton vid investerings- eller underhållsprojekt. Celsas armeringsstål klarar kraven med råge (370 kg).

Vad blir den totala besparingen i CO2-utsläpp för projektet i Veddesta?

För detta aktuella projekt är besparingen:
  • ca 708 ton CO2 tack vare grön betong.
  • ca 567 ton CO2 tack vare grön armering.

En grön slutsats

Valet av grön betong gav stora besparingar i CO2-utsläpp.  Till detta tillkommer Celsas bidrag som nästan fördubblar besparingen. Slutsats: val av armeringsleverantör är viktigt om man har gröna miljöambitioner. Bokstavligt talat.

Vi har levererat till finalisten för “Årets miljöbyggnad 2019”

Årets miljöbyggnad 2019 - finalist

Grattis Höganäs kommun till finalplatsen i “Årets miljöbyggnad 2019”!

Vi är stolta över att ha levererat klimatsmart armering till “Nya Vikenskolan” och därmed medverkat till  byggnadsprojektets goda miljöprestanda.

Valet av armering är en viktig pusselbit för att lyckas uppfylla kraven för miljöcertifiering.

Årets miljöbyggnad 2019 - finalist

Parisavtalet sätter press på världens nationer med klimatarbetet.  Sveriges mål är att uppnå klimatneutralitet senast 2045. Därmed ligger hållbarhet och klimatmål högt upp på agendan i samhällsdebatten.

Då byggsektorn står för ca en femtedel av Sveriges koldioxidutsläpp, är det viktigt med hållbarhetsfokus vid byggnadsprojekt. Planeringen för minskade utsläpp börjar redan i projekteringsstadiet där hela “värdekedjan” bör genomsyras av hållbarhetstänk. Både arkitektur, infrastruktur och inte minst –  valet av byggnadsmaterial skall tas i beaktning.

Ett viktigt beslutsunderlag vid val av byggnadsmaterial (ur miljösynpunkt) är en så kallad “EPD – Enviromental Product Declaration”. Den redovisar bl.a emmisionsprestandan för materialet. Celsa Steel Service armeringsstål EPD/miljövarudeklaration visar 370 kg CO2 ekvivalenter per ton producerat stål. Detta gör stålet till Europas grönaste (jämför med 1030 kg CO2 för genomsnittlig europeisk armering).

Har man ambitionen att visa en stark miljöprofil och bygga klimatsmart (och vinna fina priser som Årets miljöbyggnad), är valet av armering  en viktig pusselbit.

Celsa levererar material till miljöcertifierade byggnadsprojekt där vår armering hjälper till att förbättra klimatprestandan.

Just nu är vi extra glada och stolta över att ha levererat till projektet “Nya Vikenskolan” för Höganäs kommun. Projektet är inte bara nominerat till priset Årets miljöbyggnad 2019, utan även tagit sig fram till en finalplats! Vi på Celsa Steel Service önskar Höganäs kommun och övriga involverade aktörer lycka till med nomineringen!

Läs mer om finalisterna på Sweden Green Building Councils hemsida →

Duellen mellan Celsa komponent och ILF

Duell - Celsa komponent mot ILF

Vem vann? Vi lät Celsas färdigsvetsade komponenter duellera mot ILF (iläggsfärdig armering) Vilka var skillnaderna i avseende på montagetid, arbetsmiljörisker, materialkostnad och arbetskostnad? Se filmen.

Tekla i daglig verksamhet för hantering av armering

Tekla Structures och BimSight används på alla Celsa Steel Service avdelningar. Tekla används vid/för: Möten med kund för att presentera armeringslösningar, Förteckning av armering för kvalitetsgranskning, Organisering av armeringsförteckningar med insticksprogrammet QR 4 Tekla, Integrering av Celsas och våra kunders orderförberedande system..

Läs fortsättningen

Nätritningar på hemsidan

Nu finns det ritningar på Celsas vanligaste armeringsnät på sidan för lagernät. Armeringsnät används med fördel även i platsgjutna väggar. Vi tillverkar specialnät där dimensioner och s-avstånd är anpassade efter armeringsbehov om inte våra lagernät går att använda.