Envägsnät och armeringsbalk resulterade i en elegant armeringslösning
Vi besöker byggprojektet ”Rusthållaren” i Hässleholm. Ett högt flerfamiljshus för K-fastigheter, där grunden uppförs av entreprenören AGB (A. Olsson grund & betong). Ganska snart slås vi av hur liten arbetsplatsytan är för en byggnad av denna dignitet. Inte mycket till avlastningsytor här inte.
Något annat som pockar på uppmärksamhet är dagens huvudattraktion – bottenplattans armeringskonstruktion. Ett rejält och prydligt stycke armering som vid tillfället kläddes med formplyfa.
Armeringsbalkarna kompenserade för ett lager envägsnät
Bottenplattan är rejäl. Inte konstigt med tanke på all den belastning den ska tåla. Men något i konstruktionen ser annorlunda ut än vad man är van vid. Både armeringen i underkant som i överkant består av endast ett lager envägsnät (Celsa meganät).
De korsade armeringsjärnen som normalt sätt består av ytterligare ett lager envägsnät, tas nu hand om av armeringsbalkarna istället. S-avstånd och dimension i armeringsbalkens järn motsvarar envägsnätens.
De två armeringselementen gifter sig därför perfekt med varandra. Resultatet blir en elegant och snabbmonterad konstruktion. Överkantsarmeringen (även den ett lager envägsnät) placeras direkt på armeringsbalkarna. Några armeringsstöd behövs således ej.
Ytterbalkarna är dessutom redan försedda med yttre C-byglar vilket sparar ännu mera arbetstid. Även Lenton-kopplingar finns monterade för framtida skarvning.
Rekordsnabb montering direkt från lastbil
”Det är nog det mest effektiva armeringsarbetet jag varit med om. Tidsbesparingen jämfört med rakjärn var en månad om inte mer. Vi la 150 ton armering och gjöt 704 kubik betong på fyra veckor.”
Vår spec-tjänst tog konstruktionsritningen ett steg vidare
